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 Hola muy buenas

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AutorMensaje
DUNAX
Nivero Novato
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MensajeTema: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 4:15 am

Hola chicos, soy de madrid y en breve quisiera comprarme un lada niva, espero aprender mucho de vosotros, mi primer pregunta es quien me puede esplicar el funcionaamiento de las palancas, se que una es la de las velocidades ,ajajajaj peor las otras dos no tengo ni idea, un saludo a todos y gracias por escucharme.
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David
Nivero
Nivero
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 5:42 am

En el buscador de tu izquierda podrás dar solución a todas tus dudas. bienvenido y saludos
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DUNAX
Nivero Novato
Nivero Novato
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MensajeTema: presentacion   Lun Ene 16, 2012 7:00 am

Gracias david, pero ya se que hay un buscador arriba a la izquierda.

pongo palancas y no me saca de dudas
pongo reductora o bloqueo y tampoco me saca de dudas



que pongo en el "BUSCADOR"??????????????
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AQUILINO
Ruso Niverillo
Ruso Niverillo
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 7:13 am

En resumidas cuentan la palanca más corta que va delante e es el bloqueo, esta se pone(tiras hacia atrás) cuando te quedas en la arena o barro, o una cuesta muy empinada.
Ña otra palanca más alta que va detrás es la reductora, se pone tirando hacia delante. Verás que cambia el desarrollo , tienes menos velocidad pero mucha fuerza
No vayas con ellas puestas mucho rato, sólo lo necesario
Saludos
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DUNAX
Nivero Novato
Nivero Novato
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 7:22 am

osea que la palanca mas corta que es la que va mas adelante es el bloqueo, pero que tipo de bloqueo, a ver si me explico un bloqueo central que bloquea los dos ejes o que bloquea, estoy muy perdido en este tema de verdad disculpar, lo de la reductora ya lo entiendo es la mediana de las tres y solo da fuerza, pero lo del bloqueo no lo entiendo bien, hay todo terrenos que llevan bloqueos peron son coches muy caros, no se, esplicarme, gracias.
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DUNAX
Nivero Novato
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 7:23 am

a ver el bloqueo se usa cuando una rueda se queda en el aire y pierde la tracion ese eje y con el bloqueo la rueda que esta en el suelo tiene traccion es asi no?
es que no me aclaro
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AQUILINO
Ruso Niverillo
Ruso Niverillo
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Lun Ene 16, 2012 6:38 pm

Exactamente como lo defines: da tracción en la ruedas que "apoyan", no en la que está "en el aire"
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Deski
Niverillo
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Mar Ene 17, 2012 5:52 am

Bienvenido.
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Nivero4x4
Nivero Senior
Nivero Senior
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Mar Ene 17, 2012 7:14 am

Bienvenido!
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PONY
Niverillo
Niverillo
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Mar Ene 17, 2012 9:11 am

bienvenido cheers
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Tot4x4
Nivero
Nivero
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Mar Ene 17, 2012 10:07 am

Bienvenido al foro!!!

Por cierto, es preferible entrar con el bloqueo puesto antes al lugar complicado que no quedarte en el sitio y ponerlo verdad?
y eso siempre acompañado con la reductora tambien puesta no?

Es que el bloqueo por lo pronto no me ha hecho falta ponerlo todavia Rolling Eyes
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arman1987
Nivero Novato
Nivero Novato
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Miér Ene 18, 2012 11:13 am

Bienvenido al foro!!!
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DUNAX
Nivero Novato
Nivero Novato
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   Miér Ene 18, 2012 11:30 pm

Muchas gracias a todos por vuestras respuestas, ahora lo que me falta es el ladita, si sabeis de alguno bueno, bonito y sobre todo barato, decirme algo, mi presupuesto esta sobre los 600 euros, no se que se podra comprar con eso pero bueno, la verdad que lo menos me importa es el tema de interior y chapa, el motor es lo que prefiero que este bien.
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MensajeTema: Re: Hola muy buenas   

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Hola muy buenas
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