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 KDD León enero 2017

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Moba
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MensajeTema: KDD León enero 2017   Jue 26 Ene 2017, 7:25 pm

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Bueno, ahí van unas fotos de la salida que tuvimos parte de los Niveros Pucelano-Leoneses el pasado día 14 de enero, como véis pisamos nieve de nuevo y disfrutamos de unos paisajes estupendos, gracias a todos los compañeros que estuvieron (señoras incluídas), lo pasamos de puta madre, como siempre y culminamos la salida con un tremendo cocidaco de la tierra.
Respecto a los Nivas, como siempre, de 10.
Saludos!!

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vicentin
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 26 Ene 2017, 8:27 pm

hola k tal?? buenas fotos, buen ambiente, genial.
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imad
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 26 Ene 2017, 8:47 pm

gracias a ti moba por acercarte siempre a compartir esos momentos con nosotros. Con ganas ya de la siguiente...!!!
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Invitado
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 26 Ene 2017, 9:48 pm

Fantastico!!!
Y muchas gracias por compartirlo.
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oti
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 26 Ene 2017, 11:45 pm

Muy guapas las fotos si señor, sitios muy guapos. Bueno y de las ruedas que decís ? 3 nivas con neumáticos diferentes. Hubo diferencias ? o todas fueron bien al ser nieve ?
Kumo ? Extrem ? o Mud terrain ?
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Moba
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 27 Ene 2017, 9:34 am

oti escribió:
Muy guapas las fotos si señor, sitios muy guapos.  Bueno y de las ruedas que decís ? 3 nivas con neumáticos diferentes. Hubo diferencias ? o todas fueron bien al ser nieve ?
Kumo ? Extrem ? o Mud terrain ?

Todas bien, fue una ruta de mucho sendero y camino estrecho de monte, con repechos y bajadas pronunciadas en algunos casos pero que no ofrecieron problemas, nos dimos metros suficientes entre los Nivas para en caso de incidencia tener margen de maniobra con seguridad.
Un saludo.
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serfrebo
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Mar 31 Ene 2017, 1:14 pm


¡Bonitas fotos! Se ve que lo pasasteis bien.

_________________


Entre la Sportster y el Niva elegir vehículo cada mañana es una guerra... "fría"

"Get your kicks on Niva 76" (from Sexy Nivas, 2016)
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nikniva
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Mar 31 Ene 2017, 8:40 pm

Ahi ahi sacando los rusos a pasearrrr, zonas guapisimas, nieve, sin nubes y colegas, que mas se puede pedir????

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10 horas de oficina, 1000 recibos cada mes, crisis, impuestos, miles de leyes y millones de normas, carreteras, autopistas, autovias y para relajarte de todo la playita con 5 toallas por m², que porque me pone el 4x4? Que porque tengo un niva?
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Achancador
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Miér 01 Feb 2017, 5:24 pm

nikniva escribió:
Ahi ahi sacando los rusos a pasearrrr, zonas guapisimas, nieve, sin nubes y colegas, que mas se puede pedir????

PANCETA ASADA !!!!!!!!!!!!!!
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Bocanegra
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 02 Feb 2017, 12:04 pm

Sé que se va a liar... pero no puedo evitarlo Twisted Evil
Con las Mud Terrain no tuve que bloquear el diferencial central en ningún momento. No sé si ir el primero era una ventaja o no, pero fui abriendo huella todo el rato.
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NIrVAna
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Jue 02 Feb 2017, 12:09 pm

Ruedas de profesionales! jejeje ya que se va a liar, que nos linchen a los dos!

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nikniva
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 03 Feb 2017, 12:59 am

Yo tambien se que se va a liar... lol! lol! pero si no tuviste que meter ni el bloqueo abriendo pista con unas mud, que abrir pista es peor, es porque no os metisteis por sitios muy compicaos... Este fin de semana que viene entenderas de que hablo... lol! lol! lol!

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Bocanegra
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 03 Feb 2017, 9:48 am

Con Fedima Extrem y Khumo sí
tuvieron que bloquear. Pero la verdad es que no eran sitios complicados Laughing
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nikniva
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 03 Feb 2017, 10:19 am

Entonces, es posible, no digo que sea asi, es posible que tambien el piloto tenga algo que ver.... cheers cheers lol! lol! Porque o bien las extreme son viejas o sino unas extreme nuevas, en barro y nieve te aseguro que van mejor que las mud, no hay color...

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Bocanegra
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 03 Feb 2017, 10:59 am

Las manos del piloto... son de lo peor... soy yo Laughing
El mérito... de las ruedas Laughing
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oti
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Vie 03 Feb 2017, 10:17 pm

Lo que yo no entiendo es que vayáis por el monte con nieve y no metáis el bloqueo.
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Bocanegra
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Sáb 04 Feb 2017, 1:11 pm

Hombre... si llevas el bloqueo puesto en zonas reviradas, estás forzando en cada giro todos los componentes de la transmisión, obligando a patinar a alguna rueda. Es cierto que en terrenos poco adherentes esto no es un gran problema, pero no es lo más indicado.
De hecho una de las principales ventajas del Niva frente a otros muchos todoterrenos es ésa, la de tener tracción 4x4 permanente con diferencial central, frente a los de tracción trasera con total conectable (equivalente a ir con nuestro diferencial central bloqueado).
Pero es sólo mi opinión Wink
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Sáb 04 Feb 2017, 1:53 pm

Y que lo puedes meter en marcha y actua al instante, sin tener que andar unos metros para que acoplen los engranajes de las ruedas delanteras automaticos o bajarte o haberte bajado a conectar los manuales.
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nikniva
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MensajeTema: Re: KDD León enero 2017   Dom 05 Feb 2017, 10:44 am

Bueno, se me ha borrao todo lo que habia escrito Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil

1-Meter el bloqueo si la transfer esta bien, en pistas, no importa el material que sea, barro, piedra suelta, nieve, gravilla, tierra dura, cuesta arriba-abajo, pozas de agua etc NO rompe la transfer. Nosotros en cuanto llegamos a una pista metemos siempre reductora y bloqueo y nunca hemos roto una transfer, la unica vez que mi hermano rompio una fue con un niva con promalada instalao porque lo compro asi... Y os aseguro, podeis preguntar a cualquiera que haya andao con nosotros en nuestra zona, que lo forzamos lo maximo que se puede forzar y eso es mucho, mucho.

2-Defienden algunos que con el bloqueo gasta mas, personalmente lo dudo mucho, es mas, creo que gasta menos, ya que ayuda y mucho a traccionar y por lo tanto a avanzar, sin bloqueo siempre acabas pisandole de mas porque el niva no avanza.

3- Si no llevas metido el bloqueo muchas veces te metes en berenjenales que te pueden traer problemas serios. Empiezas a subir una cuesta con inclinacion hacia el barranco, como vas sin bloqueo inicias la subida y para cuando te das cuenta tus ruedas izquierdas estan en el barranco y ya la has cagao... O estas en medio de una cuesta larga de barro, sin mucha pendiente porque si no no subes ni hasta la mitad, pero al no tener mucha pendiente has subido un buen trozo, pero no va mas, asi que ahora tienes que tirar marcha atras con el peligro que tiene si no tienes costumbre... Y asi muchos casos mas, claro.

4-Finalmente, es cierto que por una pista por donde pasaria una c15 no hace falta meter el bloqueo (no pretendo ofender a nadie, palabra), pero en caso de no conocer la pista o de saber que hay sitios malos, reductora y bloqueo, no hace daño al coche y te aseguras la mejor traccion.

La ventaja del niva con respecto al resto de tts que son 4x2 conectables a 4x4 estriba en que por carretera nosotros podemos ir en 4x4 y ellos no porque se rompen por todos laos si andas a mas de x km/h, pero incluso en carretera si hay nieve por ejemplo o vas por una zona de autovia con pendientes fuertes tipo Pamplona-Sanse, diluviando y te gusta andar fuerte (con un 1.6 bajar a 120 las cuestas de la autovia que comento diluviando como diluvia por aqui es andar fuerte, no hablo de andar haciendo rallyes) meter el bloqueo tambien te da una traccion y por lo tanto una seguridad que no te lo da casi ningun otro tt...

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KDD León enero 2017
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